横向联结系对中小跨径钢板组合梁桥静力性能影响研究

doi:DOI:10.16799/j.cnki.csdqyfh.2020.12.049

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横向联结系对中小跨径钢板组合梁桥静力性能影响研究
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                        DOI:10.16799/j.cnki.csdqyfh.2020.12.049
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:
作者简介:沈翀（1996—)，男，硕士在读，主要从事钢-混凝土组合结构桥梁研究工作。
通讯作者:
中图分类号:
基金项目:国家自然科学基金资助项目（51978501）；浙江省公路管理局科研项目（ZJXL-SGL-201803）；台州市路泽太高架快速路有限公司研究项目

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结合常用中小跨径钢板组合梁的构造，利用有限元软件计算分析横向联结系的数量、截面形式对钢板组合梁桥受力性能的影响。计算结果表明：对于跨中截面，跨间小横梁数量越多，则混凝土板顶面纵桥向压应力越大、底面纵桥向压应力越小、混凝土板顶面横桥向拉应力越小、底面横桥向拉应力越大；而跨间小横梁数量对中支点处混凝土板和所有钢梁的受力性能几乎无影响。跨间布置奇数道小横梁比布置偶数道小横梁对结构受力更有利，建议中小跨径钢板组合梁跨间布置不少于3道小横梁；小横梁数量对主梁挠度影响较小，其影响程度远远小于混凝土板厚度改变对主梁挠度的影响。

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沈翀,季云峰,王全录,林立宏.横向联结系对中小跨径钢板组合梁桥静力性能影响研究[J].城市道桥与防洪,2020,(12):180-185.

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收稿日期:2020-08-12
最后修改日期:2020-11-26
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在线发布日期: 2021-02-24
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