惠盐高速深圳段改扩建工程路基拼宽方案及交通组织设计探讨
作者:
作者单位:

(上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司, 上海市 200092)

作者简介:

曾坚(1988—), 男, 硕士, 工程师, 从事道路工程设计工作。

通讯作者:

中图分类号:

U418.8

基金项目:


Discussion on Design of Roadbed Widening Scheme and Traffic Organization of Huizhou-Shenzhen Expressway (Shenzhen Section) Reconstruction and Extension Project
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    摘要:

    惠盐高速作为广东地区最早一批建成通车项目,自1994年建成运营以来,其交通区位优势显著,是深圳地区前往粤东和江西等地最方便的道路,同时也是深圳去往惠州最便捷的通道。从项目背景、工程概况、功能定位、路基拼宽方案、交通组织等方面对惠盐高速(深圳段)改扩建工程做了全面的介绍。

    Abstract:

    As the first batch of projects completed and opened to traffic in the area of Guangdong, the traffic location advantage of Huizhou-Shenzhen Expressway is remarkable since its completion for operation in 1994, is the most convenient road in the area of Shenzhen to the east of Guangdong and Jiangxi, and is also the most quick channel to Huizhou. Huizhou-Shenzhen Expressway (Shenzhen Section) Reconstruction and Extension Project is completely introduced from the project background, engineering situation, functional orientation, roadbed widening scheme and traffic organization.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

曾坚.惠盐高速深圳段改扩建工程路基拼宽方案及交通组织设计探讨[J].城市道桥与防洪,2020,(11):18-21.

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  • 收稿日期:2020-07-08
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  • 在线发布日期: 2020-11-24
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