BIM正向设计在高速公路互通立交工程中的应用
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作者单位:

(中交第二航务工程勘察设计院有限公司,湖北 武汉 430060)

作者简介:

唐韬(1994—), 男, 硕士, 助理工程师, 从事路基路面设计工作。

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中图分类号:

U412.35 + 2

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Application of Improved Combined Miniature Steel Pipe Pile in Design of Expressway Disaster Treatment
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    摘要:

    针对目前BIM设计普遍采用"翻模"而导致效率低下的问题,首先对BIM互通设计的要点作了阐述,其次以上浦高速互通段落为工程背景,基于Civil 3D和Revit,对地形曲面、三维道路模型以及桥梁族库的创建三个BIM正向设计的关键步骤做出分析。研究结果表明,得益于BIM设计独有的可视化操作以及动态更新机制,设计人员在设计的精确性以及设计效率上都有极大的提高。

    Abstract:

    As a trunk fast channel in the country or region, expressway is a main transportation corridor of transferring the regional materials and personnel. It is vital to ensure the smooth traffic. The treatment of road disaster usually requires high speed and efficiency. The permanent and temporary combination can minimize the impact on the traffic. After the subgrade collapse in Shiyan - Tianshui National Expressway Gansu Section Hui County (Dashibei) - Tianshui Highway Hengling Mountain Section, in order to quickly repair the collapsed road sections and ensure the smooth traffic, the miniature steel pipe pile mostly used in the temporary reinforcement projects is improved and combined with the permanent support engineering. The dual effect of temporary traffic protection and permanent traffic smoothness is achieved.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

唐韬. BIM正向设计在高速公路互通立交工程中的应用[J].城市道桥与防洪,2021,(6):321-323.

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  • 收稿日期:2020-12-01
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  • 在线发布日期: 2021-10-24
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