地下箱涵大开洞节点结构分析
作者:
作者单位:

(中国市政华北设计研究总院有限公司, 天津市 300000)

作者简介:

李雪峰(1976—), 男, 本科, 高级工程师, 主要从事道路桥梁的设计研究工作。

通讯作者:

中图分类号:

U449

基金项目:


Analysis on Large Opening Node Structure of Underground Box Culvert
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    摘要:

    以一个实际工程案例为背景,利用Midas/Civil 软件,对3种通道交叉处开洞的处理方式(增设上翻梁和地梁、增设壁柱、不补偿但利用剩余结构局部加配钢筋来抵抗土体荷载效应)进行了分析。通过对板受力情况的改善、地基反力的调整、施工难易性以及经济性方面的比较,得出不补偿但利用剩余结构局部加配钢筋来处理厚板结构开洞是优选方式。

    Abstract:

    Based on a practical engineering case, Midas/Civil software is used to analyze three ways (adding the upturn beam and ground beam, adding the pilaster, and using the local reinforcement of the residual structure to resist the soil load effect without compensation) to deal with the opening at the intersection of channels. Through the improvement of slab stress condition, the adjustment of foundation reaction force, and the comparison of construction difficulty and economy, the optimization way of using the local reinforcement of the residual structure to deal with the opening of the thick plate structure without compensation is obtained.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

李雪峰,徐辉,孙晨然.地下箱涵大开洞节点结构分析[J].城市道桥与防洪,2021,(7):269-271.

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  • 收稿日期:2020-12-02
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  • 在线发布日期: 2021-10-17
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