丹河大桥组合梁斜拉桥的设计与创新
作者:
作者单位:

(中国铁路设计集团有限公司, 天津市 300251)

作者简介:

支燕武(1981—), 男, 硕士, 高级工程师, 从事桥梁设计工作。

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中图分类号:

U442.5

基金项目:


Design and Innovation of Composite Girder Cable-stayed Bridge for Danhe Bridge
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    摘要:

    丹河大桥是国内某一级公路工程上跨丹河的一座特大桥,道路等级为一级公路,桥梁全长1 738 m,其中主桥结构形式为(130+130)m独塔组合梁斜拉桥,结构体系为半漂浮体系,采用支架拼装施工。现阐述该桥梁的结构设计、技术难点和创新点,为其他桥梁设计者提供该类型桥梁的设计建议。

    Abstract:

    Danhe Bidge is a super large bridge crossing Danhe River of a first-class highway project in China. Its road grade is the first-class highway. Its total length is 1 738 m, in which the structural form of the main bridge is the (130+130)-m single-pylon composite girder cable-stayed bridge. Its structural system is a semi-floating system, which is constructed by the bracket assembly. The structural design, technical difficulties and innovation points of this bridge are expounded, which provide the suggestions for the other bridge designers in the design of similar bridges.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

支燕武.丹河大桥组合梁斜拉桥的设计与创新[J].城市道桥与防洪,2023,(9):138-140.

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  • 收稿日期:2022-12-02
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  • 在线发布日期: 2023-10-11
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