东营市中心城区“断头路”分布、成因及对策研究
作者:
作者单位:

(1.东营市湿地城市建设推进中心,山东 东营 257000; 2.东营市住房和城乡建设管理局,山东 东营 257000;

作者简介:

李伟(1992—), 男, 硕士, 工程师, 主要从事湿地保护与恢复、 城市高质量发展研究工作。

通讯作者:

中图分类号:

U491.1 + 3

基金项目:


Research on Distribution, Causes and Countermeasures of "Dead End Roads" in Central Urban Area of Dongying
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    摘要:

    城市“断头路”的存在严重影响市民的出行,阻碍道路微循环,制约城市路网功能。东营市中心城区域内“断头路”较多,成因多样,主要分为“T”型路、未贯通路和变径路,严重制约城市交通发展。贯通“断头路”是促进东营市城市道路微循环、加快城市高质量发展的必要举措。研究成果对“断头路”研究提供“东营经验”具有重要的现实意义。

    Abstract:

    The existence of urban "dead end road" seriously affects the travel of citizens, hinders the road microcirculation and restricts the function of urban road network. There are many "dead end roads" with the multi-type causes in the central urban area of Dongying, which are mainly divided into "T"-type roads, unconnected roads and variable roads so as to seriously restrict the development of urban traffic. The connection of "dead end road" is a necessary measure to promote the microcirculation of urban roads and speed up the high-quality development of Dongying City. The research results have the important practical significance to provide the "Dongying Experience" for the research of "dead end road".

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

李伟,李建成,王霞,燕东波,崔晓东,郭莲磊,韩慧影,陈伟.东营市中心城区“断头路”分布、成因及对策研究[J].城市道桥与防洪,2021,(8):59-62.

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  • 收稿日期:2021-01-14
  • 最后修改日期:2021-01-20
  • 录用日期:2021-01-20
  • 在线发布日期: 2025-08-21
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