沪太路复合快速通道规划方案研究
作者:
作者单位:

[上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司, 上海市 200092]

作者简介:

郭振楠(1989—), 男, 工学学士, 工程师, 从事道路交通设计工作。

通讯作者:

中图分类号:

U412

基金项目:


Study on Planning Scheme of Hutai Road Compound Express Channel
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    阐述了沪太路复合快速通道规划研究的必要性。工程包含城市快速路、城市主干路和快速公交(BRT),通过对快速路规模、敷设形式及断面布置的分析论证,提出了“全高架,快接快”和“局部落地,软连接”两个总体方案,并对方案进行了比选。对中运量建设的必要性及其制式选择、站点布设进行了研究, 在此基础上提出了复合通道的设想。

    Abstract:

    The necessity of the study on the planning of Hutai Road Compound Express Channel is expounded. The project includes the expressways, urban arterial roads and bus rapid transit (BRT). Through the analytic demonstration of expressway scale, laying form and section layout, two overall schemes of "all elevated roads, expressway to expressway" and "local grounding, soft connection" are proposed. These two schemes are compared. The construction necessity of intermediate transport volume, the comparison of its system and the layout of its stops are studied. On this basis, the idea of compound channel is put forward.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

郭振楠.沪太路复合快速通道规划方案研究[J].城市道桥与防洪,2021,(8):5-9.

复制
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2021-02-01
  • 最后修改日期:2021-07-05
  • 录用日期:2021-03-01
  • 在线发布日期: 2025-08-21
  • 出版日期:
关闭