钢-混组合连续梁桥中支点顶升施工过程受力分析
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上海市政工程设计研究总院集团有限公司

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U448.21

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SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE(GROUP) CO., LTD

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    支点顶升法是钢-混组合连续梁桥对负弯矩区桥面板施加预压应力的方式之一,本文结合嘉兴中环快速路主线高架设计案例,研究了不同顶升量对钢-混组合连续梁桥在施工过程和成桥后受力的影响规律,在满足结构耐久性要求的前提下,分析了不同跨径钢-混组合连续梁桥的最优顶升量,可为今后类似项目提供参考。

    Abstract:

    The fulcrum jacking method is one of the ways to improve the mechanical performance in the negative bending moment zone of steel-concrete composite continuous bridges. Based on the design case of Jiaxing Central Expressway Viaduct, this paper studies the influence of different jacking displacement on the stress of steel-concrete composite continuous beam bridge during construction and after completion, and analyzes the optimal jacking amount of steel-concrete composite beam bridges with different spans on the premise of meeting the structural durability, which can provide reference for similar projects in the future.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

刘晓銮,顾民杰.钢-混组合连续梁桥中支点顶升施工过程受力分析[J].城市道桥与防洪,2022,(2):104-107,126.

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  • 收稿日期:2021-05-02
  • 最后修改日期:2021-05-02
  • 录用日期:2021-05-12
  • 在线发布日期: 2022-03-07
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