钢箱-混凝土组合曲线梁桥长期爬移分析方法
作者:
作者单位:

(1.河北雄安荣乌高速公路有限公司, 河北 保定 071700;

作者简介:

杨祥(1969—), 男, 学士, 高级会计师, 从事道路桥梁相关科研与管理工作。

通讯作者:

中图分类号:

U443.32

基金项目:

河北省交通运输厅科技项目(RW-202011);国家自然科学基金(52078333)


Analysis Method of Long-term Creep for Steel Box - Concrete Composite Curved Girder Bridge
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    摘要:

    为了分析钢箱-混凝土组合曲线梁桥的长期爬移规律及其影响因素,并提出可能的防控措施,采用Abaqus有限元软件建立了钢箱-混凝土组合曲线梁桥的有限元分析模型,分别提出了支座摩擦滑移、长期精细温度场以及车辆离心力的模拟方法,分析了在这几种因素共同作用下曲线梁桥支座连续2 a的切向、径向位移变化规律,为钢箱-混凝土组合曲线梁桥的爬移防治提供了理论依据。

    Abstract:

    In order to analyze the long-term creep law and its influencing factors of steel box - concrete composite curved beam bridge, the possible prevention and control measures are put forward. The finite element analysis model of steel box - concrete curved composite beam bridge is established by using ABAQUS finite element software. The simulation methods of support friction and slippage, long-term fine temperature field and vehicle centrifugal force are proposed respectively. The variation laws of tangential and radial displacement of the supports of curved beam bridge for two consecutive years under the combined action of these factors are analyzed. The theoretical basis is provided for the creep prevention of steel box - concrete composite curved girder bridge.

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  • 收稿日期:2021-11-12
  • 最后修改日期:2021-11-12
  • 录用日期:2021-12-15
  • 在线发布日期: 2022-03-07
  • 出版日期: 2021-03-15
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