基于半圆弯曲试验的在役沥青路面抗裂性能评价方法研究
作者:
作者单位:

(1.苏交科集团股份有限公司,江苏 南京 211112; 2.新型道路材料国家工程研究中心,江苏 南京 211112)

作者简介:

蔡海泉(1988—), 男, 硕士, 高级工程师, 从事公路检测、养护规划、设计、科研等工作。

通讯作者:

中图分类号:

U416.2

基金项目:


Research on Evaluation Method of Cracking Resistance of Asphalt Pavement in Service Based on Semicircle Bending Test CAI Haiquan ( 272 )
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    摘要:

    针对在役沥青路面抗裂性能评价难题,采用半圆弯曲试验方法及临界应变能指标评价其抗裂性能,基于江苏省典型高速公路现场芯样开展了35组上面层半圆弯曲试验,并通过20%和80%分位临界应变能结果提出了在役沥青路面抗裂性能三级评价标准,不同等级临界应变能分级标准分别为0.3 kJ/m2和0.7 kJ/m2。

    Abstract:

    Aiming at the difficult problems of cracking resistance evaluation of asphalt pavement in service, the semicircle bending test method and the critical strain energy index are used to evaluate its cracking resistance. Based on the field core samples of a typical expressways in Jiangsu Province, 35 groups of semicircle bending tests of the upper layer are carried out, and a three-level evaluation standard for the cracking resistance of asphalt pavement in service is proposed through the results of 20% and 80% fractile critical strain energy. The classification criteria for critical strain energy of different grades are 0.3 kJ/m2 and 0.7 kJ/m2 respectively.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

蔡海泉.基于半圆弯曲试验的在役沥青路面抗裂性能评价方法研究[J].城市道桥与防洪,2023,(9):272-274.

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  • 收稿日期:2022-11-10
  • 最后修改日期:2022-11-21
  • 录用日期:2022-11-28
  • 在线发布日期: 2023-10-11
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