综合交通枢纽智慧停车场一体化设计关键技术研究
作者:
作者单位:

[1.同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司,上海市 200092; 2.同济大学,上海市 200092]

作者简介:

李开国(1980—), 男, 硕士, 高级工程师, 从事交通规划设计工作。

通讯作者:

中图分类号:

TU984.11 + 3

基金项目:


Research on Key Technologies for Integrated Design of Intelligent Parking Lot in Comprehensive Transportation Hub
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    摘要:

    综合交通枢纽智慧停车场的建设可以实现枢纽客流的快速疏散,提高枢纽运行效率,降低管控压力。目前交通枢纽停车场的建设更注重停车场自身运营管理中智慧系统的建设,但对旅客停车出行链缺乏一体化融合,对周边交通缺乏一体化协同,并出现多主体管理缺乏信息交互的情况。结合智慧停车场功能需求,研究实现功能需求的关键技术,希望为综合交通枢纽智慧停车场建设提供经验借鉴与思考。

    Abstract:

    The construction of intelligent parking lots in comprehensive transportation hubs can achieve the rapid evacuation of hub passenger flow, improve the hub operation efficiency and reduce the control pressure. At present, the construction of transportation hub parking lots focuses on the construction of intelligent systems for the operation and management of the parking lot itself. However, there is a lack of integration of passenger parking travel chain, a lack of integrated coordination with the surrounding transportation and a lack of information exchange in multi-agent management. In combination with the functional requirement of the intelligent parking lot, the key technologies to achieve the functional requirement are studied, hoping to provide the experience and thinking for the construction of the intelligent parking lot of the comprehensive transportation hub.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

李开国,洪少枝,赵雪峰,黄 轲.综合交通枢纽智慧停车场一体化设计关键技术研究[J].城市道桥与防洪,2024,(6):9-12.

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  • 收稿日期:2023-07-15
  • 最后修改日期:2023-07-17
  • 录用日期:2023-07-28
  • 在线发布日期: 2024-06-19
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