“大坡度、小半径”隧道盾构掘进轴线控制技术
作者:
作者单位:

中铁十七局集团市政建设有限公司盾构项目部,江苏 无锡 214111

作者简介:

李玉曲(1986—), 男, 学士, 工程师, 从事土木工程管理工作。

通讯作者:

中图分类号:

U455.3

基金项目:

中铁十七局集团有限公司重点项目(2018-30)


Axis Control Technology of Shield Tunneling for Large-gradient Small-radius Tunnels
Author:
Affiliation:

Shield Project Department of China Railway 17th Bureau Group Municipal Construction Co., Ltd., Wuxi 214111, China

Fund Project:

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    摘要:

    盾构法隧道“大坡度、小半径”施工,难度最大的为隧道轴线控制,通过施工时土压设定和轴线控制技术,解决成型隧道满足线性要求,主要是采用盾构推进油缸、铰接油缸与土压相结合、勤测勤纠缓纠、合理控制盾构掘进各项参数等控制措施[1]

    Abstract:

    In shield tunneling construction with large gradients and small radii, the largest difficulty is the control of tunnel axis. By means of earth pressure setting and axis control technology during construction, the linear requirements of the formed tunnel can be met. The main control measures include the combination of shield propulsion cylinders, articulated cylinders and earth pressure, the frequent measurement and correction, and slow correction, as well as the reasonable control of various parameters of shield tunneling.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

李玉曲.“大坡度、小半径”隧道盾构掘进轴线控制技术[J].城市道桥与防洪,2025,(11):249-252.

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  • 收稿日期:2025-03-03
  • 最后修改日期:2025-04-13
  • 录用日期:2025-04-27
  • 在线发布日期: 2025-11-20
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