本期封面工程为上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司设计的梅山春晓大桥。该桥是连接宁波梅山岛与北仑区的大型跨海桥梁工程，主桥为主跨336 m中承式双层钢桁拱桥，为世界首座大跨度下层纵移开启式桥梁。

为满足大型海轮避台风通航需求和两岸接线要求，该桥首次采用了人车上下分离、下层纵移开启的创新设计。大桥跨中108 m范围下层桥架可纵移打开，满足16 m净高大型船舶通行，日常闭合时中跨300 m宽度范围可满足9 m净高游艇全天候通行。 

梅山春晓大桥采用人车上下分离及下层纵移开启的创新设计，研发了悬挂纵移开启关键技术，圆满解决了纵坡受限情况下桥上交通与大型船舶同时通行的问题，克服了传统竖转开启、平转开启及垂直提升开启时交通中断、车辆及人群无法通行的弊端，属国际首创。

该桥首次在大跨桁架拱领域采用整体节段全焊连接新技术，大幅提高了大桥在海洋环境下的耐久性能。开发了钢桁模块化拼装方法，有效控制焊接变形，提升钢结构焊接质量，解决了桁架节段高质量制造难题。  

首次将三维激光扫描新技术应用于多接口钢桁节段数字化模拟预拼装，通过三维扫描数字化模型与设计BIM模型的联合分析，实现了钢桁整体节段多接口环缝拼接及节段预拼的偏差校正，攻克了钢结构制造安装与开启机械系统高精度匹配的技术难题。

梅山春晓大桥先后获得国际FIDIC优秀工程奖、第二十届中国土木工程詹天佑奖以及全国优秀工程勘察设计行业一等奖等奖项。

（上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司  供稿）